Scandale : LE MENSONGE des voitures ELECTRIQUES dévoilé

Le 23 août 2023 à 10:05:04 :

Le 23 août 2023 à 10:00:31 :

Le 23 août 2023 à 09:48:34 :
Le véritable intérêt de la voiture électrique réside dans les " petits trajets " en ville / banlieue car zéro pollution et possibilité de charge lente la nuit pour avoir un plein quasiment gratuitement.

Forcément si tu prend une voiture électrique claquée au sol ou le constructeur ment sur l'autonomie et que t'est 4 dans la bagnole avec la clim à fond et le coffre blindé elle ne va pas tenir longtemps.

Si tu veut faire un long trajet tu loue une voiture ou tu prend le train et loue une voiture sur place.

Donc on nous dit que rouler tout seul c'est vilain mais faut rouler tout seul pour que la voiture électrique soit viable

Les fameux trains, les fameuses locations

Vous êtes en plein trip

Comme beaucoup de sujet une réponse binaire est impossible.

Si tu pète 2 fois 10 km par jours aucun intérêt d'avoir une voiture électrique ou thermique si tu est solo.

Si tu pète deux fois 50km c'est l’intérêt est déjà un peu plus élevé.

Cependant c'est un non sens de devoir rouler autant chaque jours surtout si bouchons.

Ce qui est sur c'est que c'est pas en maintenant le système actuel que les choses vont s'améliorer.

Et ce qu'il faut comprendre aussi c'est que le lobby de l'automobile est hyper puissant.

Ce que t'as pas compris c'est le concept de LIBERTÉ

Oui si je veux rouler 10km en diesel chaque jour en quoi ca te regarde le totalitaire écolo ?

Le 23 août 2023 à 10:07:11 :

Le 23 août 2023 à 10:03:27 :

Le 23 août 2023 à 10:00:07 :
On en parle de la 10/10

Florence de Soultrait (M6), mariée à un comte

Je viens de voir sa fiche, a bossée pour JP Morgan, Mickinsey et Goldman sach

une jeune 8/10 formée chez Goldman Sex, pas mal

Le 23 août 2023 à 10:11:19 :
pire voiture à choisir.

un très long trajet pas du tout représentatif de l'usage quotidien d'une électrique.

des recharges sur autoroute (évidement bien plus chères qu'à domicile)

bordel les journalistes font ce qu'ils veulent de vous c'est dingue

l’électrique est plus rentable pour les trajets du quotidiens (20 30 km) pour aller bosser ou faire ces courses, ce qui représente l’immense majorité des trajets faits en voiture.

le français moyen ne s’amuse pas à traverser le pays chaque semaine

le francais moyen habite en appart et n'a pas de garage avec prise électrique
aller remballe ta propagande electrifiante

Ce que t'as pas compris c'est le concept de LIBERTÉ

la liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres

Oui si je veux rouler 10km en diesel chaque jour en quoi ca te regarde le totalitaire écolo ?

Ça m’empêche d'ouvrir les fenêtre à cause du bruit.

Chaque années des milliers de gamins tombent malade à cause de la pollution des gaz d’échappements.

C'est suffisant pour toi ?

Tout ça parce que monsieur veut librement rouler 10km en solo dans un truc en ferraille d'une tonne qui fait du bruit et qui pollue à mort. Tout ça parce que monsieur ne veut pas faire l’effort d'acheter un vélo électrique qui roule aussi vite qu'une voiture sans pédaler.

Le 23 août 2023 à 09:56:19 :
Les escrolos veulent nous formater pour qu'on accepte ça avec le smile en plus.

Ils vont trouver des excuses pour effectivement mettre ça en place et mettre ça comme base.

Peu importe que ça emmerde tout le monde, il faut nous punir coûte que coûte

Non, les écolos ne veulent plus de voitures du tout + pas de viande + pas de maison individuelle

le francais moyen habite en appart et n'a pas de garage avec prise électrique

Le français moyen n'avais pas les moyen d'acheter un voiture et les stations service étaient rare.

A deux doigt de comprendre comment fonctionne une évolution technologique.

Le 23 août 2023 à 10:13:11 :

Le 23 août 2023 à 10:11:19 :
pire voiture à choisir.

un très long trajet pas du tout représentatif de l'usage quotidien d'une électrique.

des recharges sur autoroute (évidement bien plus chères qu'à domicile)

bordel les journalistes font ce qu'ils veulent de vous c'est dingue

l’électrique est plus rentable pour les trajets du quotidiens (20 30 km) pour aller bosser ou faire ces courses, ce qui représente l’immense majorité des trajets faits en voiture.

le français moyen ne s’amuse pas à traverser le pays chaque semaine

ok, mais le français n'a pas les moyens de s'acheter une VE + n'est pas propriétaire + vit dans un appart

This bordel, les gens qui te parlent d'électrique sont totalement déconnectés de la réalitéhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488555-jesus24.png

Perso mon moyen de transport c'est voiture d'occasion à 2500€ qui consomme rien et basta

Acheter une voiture neuve c'est un truc de riches, et des gens comme ça qui comprennent rien vont me dire quoi faire p'tin

Le 23 août 2023 à 10:27:54 :

Ce que t'as pas compris c'est le concept de LIBERTÉ

la liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres

Oui si je veux rouler 10km en diesel chaque jour en quoi ca te regarde le totalitaire écolo ?

Ça m’empêche d'ouvrir les fenêtre à cause du bruit.

Chaque années des milliers de gamins tombent malade à cause de la pollution des gaz d’échappements.

C'est suffisant pour toi ?

Tout ça parce que monsieur veut librement rouler 10km en solo dans un truc en ferraille d'une tonne qui fait du bruit et qui pollue à mort. Tout ça parce que monsieur ne veut pas faire l’effort d'acheter un vélo électrique qui roule aussi vite qu'une voiture sans pédaler.

ok Staline

Non, les écolos ne veulent plus de voitures du tout + pas de viande + pas de maison individuelle

Le citadin n'a pas besoin d'être écolo pour détester la voiture.

Validé quand tu découvre pour la première fois un quartier / ville 100% piéton.

Le 23 août 2023 à 10:29:41 :

Le 23 août 2023 à 10:27:54 :

Ce que t'as pas compris c'est le concept de LIBERTÉ

la liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres

Oui si je veux rouler 10km en diesel chaque jour en quoi ca te regarde le totalitaire écolo ?

Ça m’empêche d'ouvrir les fenêtre à cause du bruit.

Chaque années des milliers de gamins tombent malade à cause de la pollution des gaz d’échappements.

C'est suffisant pour toi ?

Tout ça parce que monsieur veut librement rouler 10km en solo dans un truc en ferraille d'une tonne qui fait du bruit et qui pollue à mort. Tout ça parce que monsieur ne veut pas faire l’effort d'acheter un vélo électrique qui roule aussi vite qu'une voiture sans pédaler.

ok Staline

Staline ce demande si il peut poser sa pèche chaque jours sur ton paillason.

C'est son droit après tout !

Le 23 août 2023 à 10:30:22 :

Non, les écolos ne veulent plus de voitures du tout + pas de viande + pas de maison individuelle

Le citadin n'a pas besoin d'être écolo pour détester la voiture.

Validé quand tu découvre pour la première fois un quartier / ville 100% piéton.

des citadiens qui ont tout à 4 minutes 30 de chez eux en rampant veulent imposer au monde entier leur façon de faire parce qu'elle marche pour eux depuis leur loyer 3x trop cherhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png

> > > Si c'est comme les Iphone après 1 an tu fais 50kmhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

> >

> > Les batteries ça s'use mais ça s'use surtout si tu les recharges n'importe comment

> > D'où l'intérêt de retirer cette fonction de l'accès à l'usager et imposer des batteries normalisées qu'on change en station plutôt que les recharger

>

> Alors je suis pour l'idée seulement si on change la batterie a chaque plein, genre tu viens tu demandes une batterie on t'en passe une tu donnes la tienne (normalisée) et on cycle. Sinon hors de question

Oui, imagine déposer ta voiture sur une machine et celle-ci remplace la batterie

Au moins au aurait une charge instantanéehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png

Bah oui, et comme ça les batteries peuvent être chargées de manière à optimiser la durée de vie de la batterie (spoiler : ça prend un peu de temps)

C'est cohérent et surtout ça résoudrait le problème du nombre de borne dispo (pas assez de cuivre pour couvrir tous les foyers)

Très très mauvaise idée au contraire, je suis ingénieur batterie
Ça impliquerait d’avoir un nombre de batterie bien supérieur au nombre de voitures pour permettre un roulement efficace, or c’est ce qu’il y a de plus cher et ce qui pollue le plus
Ensuite, une batterie, c’est très fragile et ça pèse plusieurs centaines de kg. À force de l’enlever et de la remettre, je suis à peu près sûr que ça va l’endommager et y a rien risque de briser l’étanchéité de la batterie (ta batterie est HS et est très dangereuse car des composés très toxiques comme du HF peuvent se former au contact de l’humidité de l’air)
Et pour finir, ça obligerait d’avoir des batteries entièrement normalisées, même matériaux actifs, même potentiel de fonctionnement voir meme rapport n/p

Avis intéressant car plus éclairé que les autres.

Je pense que malgré le nombre bien plus important de batteries, on s'y retrouve niveau émissions car optimisation de la durée de vie, normalisation de la production, on peut imposer des lois sur l'extraction des matières premières car on contrôle la demande.
Pas d'accord sur l'argument mécanique pour ce qui est de la durabilité de la batterie. Je suis convaincu qu'on puisse concevoir autour de ce problème. Suffirait de foutre des capteurs un peu partout dans la batterie pour surveiller de potentielles déformations, là encore la normalisation le permettrait.
La normalisation c'est en aucun cas un problème, au contraire, les designs propriétaires sont le cancer de l'industrie

Le 23 août 2023 à 09:47:11 VaillantPulco a écrit :
Même si les constructeurs ont tendance à trafiquer les chiffres là on sait même pas si le véhicule est chargé (de bagages) ou non, si le caméraman fait 200 kil non plus, bref pleins de facteurs sont omis.

Il y a une chaine youtube qui a fait le teste des passagers + bagages, au final ça ne change pas grand chose :

Par contre été vs hiver, tu pleures :

Le 23 août 2023 à 10:32:03 HepadBan342Fois a écrit :

> > > > Si c'est comme les Iphone après 1 an tu fais 50km https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

>

> > >

>

> > > Les batteries ça s'use mais ça s'use surtout si tu les recharges n'importe comment

>

> > > D'où l'intérêt de retirer cette fonction de l'accès à l'usager et imposer des batteries normalisées qu'on change en station plutôt que les recharger

>

> >

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> > Alors je suis pour l'idée seulement si on change la batterie a chaque plein, genre tu viens tu demandes une batterie on t'en passe une tu donnes la tienne (normalisée) et on cycle. Sinon hors de question

>

> Oui, imagine déposer ta voiture sur une machine et celle-ci remplace la batterie

Au moins au aurait une charge instantanée https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png

Bah oui, et comme ça les batteries peuvent être chargées de manière à optimiser la durée de vie de la batterie (spoiler : ça prend un peu de temps)

C'est cohérent et surtout ça résoudrait le problème du nombre de borne dispo (pas assez de cuivre pour couvrir tous les foyers)

Très très mauvaise idée au contraire, je suis ingénieur batterie
Ça impliquerait d’avoir un nombre de batterie bien supérieur au nombre de voitures pour permettre un roulement efficace, or c’est ce qu’il y a de plus cher et ce qui pollue le plus
Ensuite, une batterie, c’est très fragile et ça pèse plusieurs centaines de kg. À force de l’enlever et de la remettre, je suis à peu près sûr que ça va l’endommager et y a rien risque de briser l’étanchéité de la batterie (ta batterie est HS et est très dangereuse car des composés très toxiques comme du HF peuvent se former au contact de l’humidité de l’air)
Et pour finir, ça obligerait d’avoir des batteries entièrement normalisées, même matériaux actifs, même potentiel de fonctionnement voir meme rapport n/p

Avis intéressant car plus éclairé que les autres.

Je pense que malgré le nombre bien plus important de batteries, on s'y retrouve niveau émissions car optimisation de la durée de vie, normalisation de la production, on peut imposer des lois sur l'extraction des matières premières car on contrôle la demande.
Pas d'accord sur l'argument mécanique pour ce qui est de la durabilité de la batterie. Je suis convaincu qu'on puisse concevoir autour de ce problème. Suffirait de foutre des capteurs un peu partout dans la batterie pour surveiller de potentielles déformations, là encore la normalisation le permettrait.
La normalisation c'est en aucun cas un problème, au contraire, les designs propriétaires sont le cancer de l'industrie

Nio, une marque chinoise a déployé ce modèle en Chine, ça semble plutôt bien fonctionner vu leur succès là bas :

https://www.nio.com/blog/nio-users-china-have-completed-10-million-battery-swaps

c'est obvious que c'est une video de propagande financée par des lobbys saoudiens

d'ici 2030 faudra etre un maxi prolo pour ne pas etre en electrique et les pays du golfe retourneront manger du sable

J'apprécie beaucoup le confort que me procure ma bagnole pour les longs trajets, mais va falloir être honnête intellectuellement deux minutes : les hyper-centres blindés de bagnoles, qu'elles soient thermiques ou électriques, sont des hérésies.

Il y a deux semaines j'étais à Annecy, c'est ahurissant de voir le nombre de demeurés qui s'enfoncent dans le centre-ville dans l'espoir de trouver une place payante la plus proche possible de leur point d'arrivée et qui se retrouvent complètement bloqués dans des rues à sens uniques bondées pendant que tu passes tranquillement à pied en faisant le même trajet qu'eux en deux fois moins longtemps, et sans avoir les nerfs en boule à la fin.

Le secret ? Je me suis garé à 1,5 km du centre, sur un parking couvert et gratuit et j'ai marché 20 minutes.https://image.noelshack.com/fichiers/2017/34/3/1503439269-tim-and-eric-mind-blown.gif

Le pire c'est que le problème se retrouve même dans des petites villes de moins de 20 000 habitants. Au final, mon vélo m'est infiniment plus utile au quotidien que ma voiture.

EDIT : Je précise que je vis à la campagne, mais j'ai la chance de travailler à quelques kilomètres seulement.

Le 23 août 2023 à 10:31:44 :

Le 23 août 2023 à 10:30:22 :

Non, les écolos ne veulent plus de voitures du tout + pas de viande + pas de maison individuelle

Le citadin n'a pas besoin d'être écolo pour détester la voiture.

Validé quand tu découvre pour la première fois un quartier / ville 100% piéton.

des citadiens qui ont tout à 4 minutes 30 de chez eux en rampant veulent imposer au monde entier leur façon de faire parce qu'elle marche pour eux depuis leur loyer 3x trop cherhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png

C'est fou ici ça critique à mort les boomers mais ça réagis comme eux.

De manière totalement binaire.

Le 23 août 2023 à 10:38:46 :

Le 23 août 2023 à 10:32:03 HepadBan342Fois a écrit :

> > > > > Si c'est comme les Iphone après 1 an tu fais 50kmhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

> >

> > > >

> >

> > > > Les batteries ça s'use mais ça s'use surtout si tu les recharges n'importe comment

> >

> > > > D'où l'intérêt de retirer cette fonction de l'accès à l'usager et imposer des batteries normalisées qu'on change en station plutôt que les recharger

> >

> > >

> >

> > > Alors je suis pour l'idée seulement si on change la batterie a chaque plein, genre tu viens tu demandes une batterie on t'en passe une tu donnes la tienne (normalisée) et on cycle. Sinon hors de question

> >

> > Oui, imagine déposer ta voiture sur une machine et celle-ci remplace la batterie

>

> Au moins au aurait une charge instantanéehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463228-risibg.png

Bah oui, et comme ça les batteries peuvent être chargées de manière à optimiser la durée de vie de la batterie (spoiler : ça prend un peu de temps)

C'est cohérent et surtout ça résoudrait le problème du nombre de borne dispo (pas assez de cuivre pour couvrir tous les foyers)

Très très mauvaise idée au contraire, je suis ingénieur batterie
Ça impliquerait d’avoir un nombre de batterie bien supérieur au nombre de voitures pour permettre un roulement efficace, or c’est ce qu’il y a de plus cher et ce qui pollue le plus
Ensuite, une batterie, c’est très fragile et ça pèse plusieurs centaines de kg. À force de l’enlever et de la remettre, je suis à peu près sûr que ça va l’endommager et y a rien risque de briser l’étanchéité de la batterie (ta batterie est HS et est très dangereuse car des composés très toxiques comme du HF peuvent se former au contact de l’humidité de l’air)
Et pour finir, ça obligerait d’avoir des batteries entièrement normalisées, même matériaux actifs, même potentiel de fonctionnement voir meme rapport n/p

Avis intéressant car plus éclairé que les autres.

Je pense que malgré le nombre bien plus important de batteries, on s'y retrouve niveau émissions car optimisation de la durée de vie, normalisation de la production, on peut imposer des lois sur l'extraction des matières premières car on contrôle la demande.
Pas d'accord sur l'argument mécanique pour ce qui est de la durabilité de la batterie. Je suis convaincu qu'on puisse concevoir autour de ce problème. Suffirait de foutre des capteurs un peu partout dans la batterie pour surveiller de potentielles déformations, là encore la normalisation le permettrait.
La normalisation c'est en aucun cas un problème, au contraire, les designs propriétaires sont le cancer de l'industrie

Nio, une marque chinoise a déployé ce modèle en Chine, ça semble plutôt bien fonctionner vu leur succès là bas :

https://www.nio.com/blog/nio-users-china-have-completed-10-million-battery-swaps

Je suis au courant
Le problème c'est que ça requiert un fort contrôle du marché et on n'a pas ça en Europe

SELECTION GOLEMIQUE AYAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
AYYAYYAYAYAYAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Le 23 août 2023 à 10:38:51 :
c'est obvious que c'est une video de propagande financée par des lobbys saoudiens

d'ici 2030 faudra etre un maxi prolo pour ne pas etre en electrique et les pays du golfe retourneront manger du sable

Faux.
La voiture électrique et un non sens à tous les niveau. J'ai déjà expliqué pourquoi plusieurs fois sur ce forum.
En 2030 on se sera pris une énorme redpill sur les voitures électrique t'elles quelles existent à leur actuelle.

On a plus de chance d'avoir des vélos électriques super amélioré (des transports léger si tu préfère) que des voitures électriques.