Je viens d'apprendre que conduire à l'embrayage est mauvais

[22:47:39] <MrWashington>
J'arrive toujours à visualiser ce qu'ils font avec leur embrayage.https://image.noelshack.com/fichiers/2021/03/7/1611492741-ahi-gros.png

• rouler à 55km/h en 4ème,
• Embrayer ; rester en 4ème,
• Perdre de la vitesse,
• Rouler à 35km/h en 4ème,
• Débrayer en accélérant,
• Revenir à 55km/h.

C'est comme ça que je crois comprendre l'auteur.

Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :

[22:34:42] <Th11bs>

Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...

Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.

1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)

Suis-je un débile ?

Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1

Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.

On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit

A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.

J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1

nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?

On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère

On peut s'arrêter en 1re

On peut , mais on doit pas.

Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars

A un stop tu fais pareil ?

Moi je rétrograde jusqu'en 2, puis débrayage quand je suis quasi à l'arrêt (bien avant que ça broute quoi), puis quand je suis arrêter ou un tout petit peut avant l'arrêt -> 1ere, j'attend 3 sec et je repars.

C'est vrai que maintenant que je l'écris ça me parait pas juste, mais bon, tant que je passe pas le 1ere à 20km/h je pense pas que ça pose problème. Si ?

EDIT : Ah et quand je passe ma première je reste débrayé jusqu'à l'arrêt hein, sinon je pars dans le volant bien entendu.

Chaud de voir a quel point certains ne savent pas conduire du touthttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

En fait c'est même une question de logique, débrayer pour freiner c'est tout simplement contradictoire, ça n'a aucun senshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

edit : pareil pour le passage de la 1ère
Je vois pas quand tu passes la 1ère sauf au démarrage

Foutues auto écoles de merde qui t'apprennent mal à conduire.

Se mettre en neutre dès que ça descend un peu > all

Le 01 avril 2021 à 22:58:37 Zoubidouchonclo a écrit :
Foutues auto écoles de merde qui t'apprennent mal à conduire.

Personne n'a besoin de te l'apprendre, soit tu comprends ce que tu fais, soit tu ne touches plus un volant

Très rare que je rétrograde toutes les vitesses, si je suis en ville, donc troisième, par ce que raf de la conduite écologique, à part encrasser le moteur à rouler à 2000tours maxi...je point mort et je freine.
Ça coûte que dalle des plaquettes et ça se change en deux temps trois mouvements.
Toujours bien plus économique que les régénération fap sur une grosse cylindre (le sous régime j'entends, pas le fait de rétrograder).

Le 01 avril 2021 à 22:54:54 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:53:02 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:52:23 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:50:11 KheyLucide a écrit :
ok si tu veux

Le 01 avril 2021 à 22:50:22 Skn_ a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :

[22:34:42] <Th11bs>

Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...

Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.

1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)

Suis-je un débile ?

Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1

Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.

On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit

A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.

J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1

nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?

On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère

On peut s'arrêter en 1re

On peut , mais on doit pas.

Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars

3e, 2e puis 1e puis tu freines

https://image.noelshack.com/fichiers/2017/12/1490497882-zemmourrire.png

Le 01 avril 2021 à 22:50:22 MagneZinc a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :

[22:34:42] <Th11bs>

Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...

Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.

1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)

Suis-je un débile ?

Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1

Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.

On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit

A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.

J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1

nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?

On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère

On peut s'arrêter en 1re

On peut , mais on doit pas.

Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars

3e, 2e puis 1e puis tu freines

bordel

J'économise mes freins jusqu'à la moelle

Et tu flingues ta boite de vitesse jusqu'à l'os , gg

Je serais ravi que tu saches m'expliquer comment

La première est le rapport le plus court mais qui offre le plus de couple, s'arrêter en première donne trop d'énergie sur l'arbre primaire qui à la longue va finir par le flinguer

Le 01 avril 2021 à 22:59:02 Laverited02 a écrit :
Se mettre en neutre dès que ça descend un peu > all

Ou alors tu restes en 3/4 et tu descends tout pareil mais sans niquer tes freins et en économisant de l'essencehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

Le 01 avril 2021 à 21:46:24 -Dqnte a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:25:24 Tha_Z a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:19:29 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:18:28 Tha_Z a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:15:59 KheyLucide a écrit :
Pour ralentir on utilise le frein moteur donc si tu débrayes ça te fait pas ralentir du tout hein...

Tu débraye pour pouvoir freiner sans caler. Ensuite tu embraye doucement pour reprendre de la vitesse.

Mais quoi ?

Débrayer pour freiner mais kess tu racontes ?
Tu retardes juste ton freinage en faisant et tu uses tes plaquettes.

C'est ce que j'ai toujours fait clé, ça permet d'appuyer le moins possible sur l'accélérateur

Je donne un exemple approximatif pour que tu comprenne:
- Je suis à 50km en 4eme à l'approche d'un rond poinds
- Je sais pas si je dois m'arrêter parce que y'a des caisses dedans, donc je débraye à fond, sans toucher à la vitesse.
- Je frêne jusqu'à à 20km heure toujours en 4eme.
- Je vois que peux entrer dans le rond points, j'embraye un peu pour accélérer.
- j'ai accéléré jusqu'à 40km juste en embrayant. Je peux maintenant embrayer à fond et accélérer un peu avec la pédale pour revenir à 50km

Résultat rond point passé sans toucher à la vitesse et avec la pédale d'accelation pressée durant 1 sec

Hein ???? 50 km/h en 4eme ?

Bien sur que oui
Ca dépend des voitures mais à 50 je suis largement en 4ème, ma voiture me dit même de la passer un peu avant vers 45, ça consomme moins
Mais ça dépend des voitures évidemment

Quand tu changes de vitesse, c'est normal de lâcher l'embrayage doucement pour pas qu'il y ai d'acoups quand le rapport s'enclenche

[22:59:02] <Laverited02>
Se mettre en neutre dès que ça descend un peu > all

Se mettre au point mort, débrayer à fond, dans une descente en zigzag.
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/53/6/1609598943-golemrisitasd3.png

Se servir de l'embrayage c'est maîtriser totalement la puissance de son véhicule.

C'est bien si t'as une conduite (trés) dynamique. Sinon en effet ca ne te sers à rien.

Cordialement,

J'ai dix ans de permis j'ai fait 150000bornes avec les caisses et j'ai absolument rien bité à ce topic

J'espère que c'est une délire ou vous êtes chelous, et puis a quel moment vous faites vos délires là, au bout d'un moment ya pas 36 façons de faire

Le 01 avril 2021 à 22:59:48 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:54:54 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:53:02 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:52:23 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:50:11 KheyLucide a écrit :
ok si tu veux

Le 01 avril 2021 à 22:50:22 Skn_ a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :

[22:34:42] <Th11bs>

Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...

Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.

1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)

Suis-je un débile ?

Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1

Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.

On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit

A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.

J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1

nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?

On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère

On peut s'arrêter en 1re

On peut , mais on doit pas.

Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars

3e, 2e puis 1e puis tu freines

https://image.noelshack.com/fichiers/2017/12/1490497882-zemmourrire.png

Le 01 avril 2021 à 22:50:22 MagneZinc a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :

[22:34:42] <Th11bs>

Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...

Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.

1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)

Suis-je un débile ?

Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1

Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.

On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit

A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.

J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1

nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?

On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère

On peut s'arrêter en 1re

On peut , mais on doit pas.

Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars

3e, 2e puis 1e puis tu freines

bordel

J'économise mes freins jusqu'à la moelle

Et tu flingues ta boite de vitesse jusqu'à l'os , gg

Je serais ravi que tu saches m'expliquer comment

La première est le rapport le plus court mais qui offre le plus de couple, s'arrêter en première donne trop d'énergie sur l'arbre primaire qui à la longue va finir par le flinguer

Je passe de la 2e à la 1re à 12 ou 10 km/h environ, ça me ramène à 7 km/h, puis je freine

Mettre le frein a main a un feu c'est pas dangereux si un con te rentre derrière ? Même si on est pas en tord ça va complètement manger notre voiture alors que en se tenant prêt a lâcher le frein en cas de choc sa limite un peu la casse

Le 01 avril 2021 à 22:59:48 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:54:54 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:53:02 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:52:23 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:50:11 KheyLucide a écrit :
ok si tu veux

Le 01 avril 2021 à 22:50:22 Skn_ a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :

[22:34:42] <Th11bs>

Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...

Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.

1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)

Suis-je un débile ?

Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1

Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.

On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit

A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.

J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1

nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?

On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère

On peut s'arrêter en 1re

On peut , mais on doit pas.

Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars

3e, 2e puis 1e puis tu freines

https://image.noelshack.com/fichiers/2017/12/1490497882-zemmourrire.png

Le 01 avril 2021 à 22:50:22 MagneZinc a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :

[22:34:42] <Th11bs>

Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...

Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.

1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)

Suis-je un débile ?

Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1

Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.

On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit

A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.

J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1

nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?

On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère

On peut s'arrêter en 1re

On peut , mais on doit pas.

Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars

3e, 2e puis 1e puis tu freines

bordel

J'économise mes freins jusqu'à la moelle

Et tu flingues ta boite de vitesse jusqu'à l'os , gg

Je serais ravi que tu saches m'expliquer comment

La première est le rapport le plus court mais qui offre le plus de couple, s'arrêter en première donne trop d'énergie sur l'arbre primaire qui à la longue va finir par le flinguer

T'as cru qu'on était en 1940 ? T'as déja ouvert une boîte d'un véhicule récent post 90 ? La taille des synchros ? La qualité du métal ?

Ce qu'il ne faut pas lire....

Le 01 avril 2021 à 23:01:28 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:59:48 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:54:54 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:53:02 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:52:23 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:50:11 KheyLucide a écrit :
ok si tu veux

Le 01 avril 2021 à 22:50:22 Skn_ a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :

[22:34:42] <Th11bs>

Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...

Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.

1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)

Suis-je un débile ?

Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1

Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.

On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit

A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.

J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1

nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?

On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère

On peut s'arrêter en 1re

On peut , mais on doit pas.

Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars

3e, 2e puis 1e puis tu freines

https://image.noelshack.com/fichiers/2017/12/1490497882-zemmourrire.png

Le 01 avril 2021 à 22:50:22 MagneZinc a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :

[22:34:42] <Th11bs>

Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...

Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.

1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)

Suis-je un débile ?

Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1

Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.

On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit

A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.

J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1

nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?

On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère

On peut s'arrêter en 1re

On peut , mais on doit pas.

Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars

3e, 2e puis 1e puis tu freines

bordel

J'économise mes freins jusqu'à la moelle

Et tu flingues ta boite de vitesse jusqu'à l'os , gg

Je serais ravi que tu saches m'expliquer comment

La première est le rapport le plus court mais qui offre le plus de couple, s'arrêter en première donne trop d'énergie sur l'arbre primaire qui à la longue va finir par le flinguer

Je passe de la 2e à la 1re à 12 ou 10 km/h environ, ça me ramène à 7 km/h, puis je freine

Tu peux évidemment le faire mais ça prouve que tu n'as pas compris comment se conduit une voiture, c’est pas très grave mais c'est dommage quand mêmehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

Le 01 avril 2021 à 23:00:03 Marre_marre a écrit :

Le 01 avril 2021 à 22:59:02 Laverited02 a écrit :
Se mettre en neutre dès que ça descend un peu > all

Ou alors tu restes en 3/4 et tu descends tout pareil mais sans niquer tes freins et en économisant de l'essencehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

Bah en neutre tu uses pas ton moteur non ?

Le 01 avril 2021 à 23:01:48 GoldenCard a écrit :
Mettre le frein a main a un feu c'est pas dangereux si un con te rentre derrière ? Même si on est pas en tord ça va complètement manger notre voiture alors que en se tenant prêt a lâcher le frein en cas de choc sa limite un peu la casse

Si t'es le premier au feu rouge pourquoi pas, si t'es dans une file et que t'as une voiture devant toi tu vas te la manger si t'es pas freiné