Le 17 mai 2023 à 14:49:47 : Hâte de voir la déception de ce genre de low qi et de regretter la SNCF
qui va regretter ta merde ?
Quand les prix seront bien plus élevés et le service pas forcément meilleur, oui tu regretteras, mais continue à te faire lobotomiser par la médias qui diabolisent la SNCF, tout se passe comme prévu
Cette gonflé de parler prix quand on constate que la SNCF a doublé ses prix ces 10 dernières années. Tout ça pour une qualité de service dégradée, moins de fréquence de train, des tonnes de lignes supprimées, les retards, les annulations, le TGV qui roule même plus à sa vitesse max, on se demande où va l'argent Faudrait les sucer encore
Le 17 mai 2023 à 16:38:12 Golemisation6 a écrit : Il y a déjà Transdev qui a gagné un lot en PACA et en 2025 d'autres lots s'ouvriront pour d'autres lignes. Par contre, ces projets comme Railcoop sont des Ponzi. Il faut des grosses entreprises comme Transdev dans ce domaine.
Pourquoi un ponzi Railcoop ?https://image.noelshack.com/fichiers/2016/47/1480081450-ris42.png
Ils ont volé 8 millions d'€ à l'État, finalement ils veulent 40 millions d'€, ils appellent aux investissements, par contre rien de concret concernant leur projet. À part un vieil XTER.
Le 17 mai 2023 à 16:37:45 CigareCastor a écrit : C'est marrant, c'est toujours les mêmes dr**tardés convaincus que Lepen/Zemmour ne sont pas des neo-liberaux europeistes qui se réjouissent des privatisations
Dans un premier temps, du moins Ils commencent à faire machine arrière concernant l'energie là depuis quelques mois
C'est pas mon cas, je considère l'ARENH comme une arnaque de la commission européen et de l'Allemagne envers la France, mais dire ça c'est pas politiquement correct...https://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1484173541-cc-risitas596.png
Au moins tu es droit dans tes bottes, je peux pas te reprocher ça Pas comme les autres qui essaient de justifier ce racket cette aberration
Le 17 mai 2023 à 16:38:12 Golemisation6 a écrit : Il y a déjà Transdev qui a gagné un lot en PACA et en 2025 d'autres lots s'ouvriront pour d'autres lignes. Par contre, ces projets comme Railcoop sont des Ponzi. Il faut des grosses entreprises comme Transdev dans ce domaine.
Pourquoi un ponzi Railcoop ?https://image.noelshack.com/fichiers/2016/47/1480081450-ris42.png
Ils ont volé 8 millions d'€ à l'État, finalement ils veulent 40 millions d'€, ils appellent aux investissements, par contre rien de concret concernant leur projet. À part un vieil XTER.
Ok je savais pas, mercihttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png
Le 17 mai 2023 à 14:49:47 : Hâte de voir la déception de ce genre de low qi et de regretter la SNCF
qui va regretter ta merde ?
Quand les prix seront bien plus élevés et le service pas forcément meilleur, oui tu regretteras, mais continue à te faire lobotomiser par la médias qui diabolisent la SNCF, tout se passe comme prévu
Cette gonflé de parler prix quand on constate que la SNCF a doublé ses prix ces 10 dernières années. Tout ça pour une qualité de service dégradée, moins de fréquence de train, des tonnes de lignes supprimées, les retards, les annulations, le TGV qui roule même plus à sa vitesse max, on se demande où va l'argent Faudrait les sucer encore
Pour le coup, c'est car les nouveaux dirigeants de la SNCF font une politique rentabiliste depuis 10-15 ans. Avec le privé, il se passer quoi à ton avis ?
Le 17 mai 2023 à 16:38:12 Golemisation6 a écrit : Il y a déjà Transdev qui a gagné un lot en PACA et en 2025 d'autres lots s'ouvriront pour d'autres lignes. Par contre, ces projets comme Railcoop sont des Ponzi. Il faut des grosses entreprises comme Transdev dans ce domaine.
Pourquoi un ponzi Railcoop ?https://image.noelshack.com/fichiers/2016/47/1480081450-ris42.png
Ils ont volé 8 millions d'€ à l'État, finalement ils veulent 40 millions d'€, ils appellent aux investissements, par contre rien de concret concernant leur projet. À part un vieil XTER.
Ok je savais pas, mercihttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png
Puis bon, ça ne sera jamais rentable de faire rouler un XTER entre Bordeaux et Lyon. Ils se sont lancé dans le ferroviaire comme un paumé en vélo se lancerait dans le transport de marchandises à l'international.
Le 17 mai 2023 à 16:03:08 : J’utilise régulièrement Trenitalia en Italie c’est à des années lumières de la sncf ça marche extrêmement bien espérons qu’un jour ce soit pareil en France et qu’on oublie la sncf a tout jamais
Les golems qui crachent sur la SNCF et les entreprises d'Etat mais font les louanges de Trenitalia, une entreprise d'Etat italienne.
La mort de la SNCF a été orchestrée par le gouvernement, vous comprenez vraiment que dalle
Ils sont en concurrence avec Italo ce qui les oblige à fournir un bon service s’ils veulent perdurer bien loin du monopole de la sncf et de ses branle couilles
> > Il y a un opérateur privé qui va se lancer dans l'ouest de la France sur des lignes de trainhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/4/1530827992-jesusreup.png
> > Ils ont fait une levée de fond auprès du public, déjà 200% de leur objectif...https://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png
> >
> > Et je parle pas des concurrents déjà en place, j'ai pris plusieurs fois Trenitalia entre Paris et Lyon, un billet à 40 euros, une petite collation offerte pendant le voyage, vive la libre concurrencehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png
>
> Offres agressives pour s'implanter et voler des parts de marché à l'entreprise historique. Quand la SNCF sera terminée, t'inquiète pas que tu paieras le train 5x plus cher avec un service de merde.
>
> Source ? Telecom, Electricité
>
> Mais tu as raison, tu es un bon golem qui fait bien tout ce qu'on lui dit sans réfléchir 2 secondes
Le prix de l'électricité est choisi par l'ARENH en France et on paye notre énergie comme des golems à un prix fixé par l'union européenne alors que le nucléaire coûte rien...
Et c'est pas du libéralisme ça, c'est du copinage, avec les sous, ils subventionnent les énergies "vertes" et font plaisir aux allemands pour pas qu'on soit trop compétititfshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520260980-risitas94.png
Télécom ? ça fait 10 ans qu'on a des offres mobiles tout illimité à moins de 10 euros pendant un anhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520260980-risitas94.png
Tu veux revenir à ça ?
15 euros => 100 min d'appels et 50 smshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png
La privatisation et le fameux libéralisme n'est rien d'autre que ça (exemple avec EDF/ARENH, les autoroutes, Télécom), c'est pas d'avoir une vraie concurrence, c'est de faire du fric en plus value et en cas de perte se reposer sur l'état ou pour l'investissement des infrastructures. Donc les gens qui nous parle concurrence et compagne c'est juste une blague, surtout dans des secteurs clés comme ceux là
+ ressortir les vieux offres Telecom... on a avancé dans l'ère technologique et de divertissement, même sans Free ça allait automatiquement s'ajuster en prix pour la quantité de data/offre
Je suis d'accord sur certains points mais je crois quand même au libéralisme et à la libre concurrencehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png
Et pour tes exemples, les français ont voté pour çahttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/47/1480092147-1477945635-1465556572-elrisitassticker3-copy.png
Ton libéralisme c'est juste du copinage justement, c'est double gagnant pour les géants privés pusque face il gagne, pile il gagne aussi puisque c'est l'état qui rembourse/paie.
T'es pas gentil khey, je passe mon temps à marquer la différence entre libéralisme et capitalisme de connivence...https://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png
Ici on peut pas avoir un liberalisme parfait puisqu'il faudra que chaque concurrence crée ses propres lignes, ça n'a aucun sens...
Sinon il faudrait aller au bout et privatiser à 100% les transports d'une région mais les français sont pas prêt à accepter çahttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png
Moi je suis pour aussi plus de souplesse, par exemple pour les PME... etc mais pour les grandes structures c'est toujours pareil, les types forcent avec de la privatisation et du libéralisme qui est en fait compte du copinage de réseau et avantage pour garder un monopole et se faire rincer sur le dos du contribuable en 2x (double gagnant comme je te l'ai dis avant)
l'exemple avec Niel et les gus qui le prennent pour un dieu du cassage de prix alors qu'il n'en est rien, tout comme Musk avec Tesla, sa putain de boite reste à flot et ne vit que grâce au subventions.
Niel a accès aux crédits d'obligations de la BCE, n'importe quel gus ayant accès au même privilège peut se targuer d'une réussite.
100% les transports d'une région
ça changerait rien et pire puisque ça ferait le bonheur de la Commission européenne tout comme elle force avec les barrages.
Je suis d'accord pour du libéralisme, mais pas ce pseudo à grand échelle de copinage qu'on voit tout le temps et qui est seul maître en réalité, et encore moins dans des secteurs stratégiques comme l'énergie, le transports de grand axe... etc
Tout ce qu'on a c'est une économie public-privé avec les hautes instances politique maqué avec les hautes instances privés.
Le 17 mai 2023 à 14:49:47 : Hâte de voir la déception de ce genre de low qi et de regretter la SNCF
qui va regretter ta merde ?
Quand les prix seront bien plus élevés et le service pas forcément meilleur, oui tu regretteras, mais continue à te faire lobotomiser par la médias qui diabolisent la SNCF, tout se passe comme prévu
Il va te répondre que c'est "tant mieux que ca fera un tri à l'entrée et que je n'aurais pas à partager une rame avec des cassoshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/05/7/1612718256-soy-boy.png"
Le 17 mai 2023 à 16:54:14 : Je suis contre l'extension du marché
Mais pour la SNCF je fais une exception
Ces fdps sont tellement nuls et détestables qu'ils méritent juste de se faire massacrer par la concurrence
Ou alors ils méritent que le PDG se fasse couper la tête symboliquement et qu'il y ait une réelle reprise de l'outil de travail de la part des salariés !
Le 17 mai 2023 à 16:54:14 : Je suis contre l'extension du marché
Mais pour la SNCF je fais une exception
Ces fdps sont tellement nuls et détestables qu'ils méritent juste de se faire massacrer par la concurrence
Ou alors ils méritent que le PDG se fasse couper la tête symboliquement et qu'il y ait une réelle reprise de l'outil de travail de la part des salariés !
Aya si on reprend l'outil de travail, en 3h les trains ne roulent plus.
Le 17 mai 2023 à 14:49:47 : Hâte de voir la déception de ce genre de low qi et de regretter la SNCF
qui va regretter ta merde ?
Quand les prix seront bien plus élevés et le service pas forcément meilleur, oui tu regretteras, mais continue à te faire lobotomiser par la médias qui diabolisent la SNCF, tout se passe comme prévu
Cette gonflé de parler prix quand on constate que la SNCF a doublé ses prix ces 10 dernières années. Tout ça pour une qualité de service dégradée, moins de fréquence de train, des tonnes de lignes supprimées, les retards, les annulations, le TGV qui roule même plus à sa vitesse max, on se demande où va l'argent Faudrait les sucer encore
Pour le coup, c'est car les nouveaux dirigeants de la SNCF font une politique rentabiliste depuis 10-15 ans. Avec le privé, il se passer quoi à ton avis ?
La même chose, sauf que plusieurs se gaveront, plus seulement les mêmes nantis. Et on aura quelques années où les nouveaux venus vont appliquer des prix d'appels et ça sera déjà ça de gagné. Et certaines lignes seront comblées par ceux ci aussi. Après ça ne changera rien pour moi, plus jamais je prends le train en France alors que je peux l'avoir gratuit par mon employeur mais après 6 mois d'utilisation, de juin à décembre 2022, les retards quasi journaliers, les trains blindés et les grèves ont eu raison de moi, j'ai racheté une bagnole
C'est fou Ce Forum qui traite les gens de golems mais à côté font des gorges profondes à la propagande anti fonctionnaire : prof, service médical, sncf... Sauf les policiers
Le 17 mai 2023 à 16:54:14 : Je suis contre l'extension du marché
Mais pour la SNCF je fais une exception
Ces fdps sont tellement nuls et détestables qu'ils méritent juste de se faire massacrer par la concurrence
Ou alors ils méritent que le PDG se fasse couper la tête symboliquement et qu'il y ait une réelle reprise de l'outil de travail de la part des salariés !
Non non, les salariés sont tout autant responsables que le management. Je crois pas que les contrôleurs soient fliqués par le pdg pour se comporter comme des merdes.
Le 17 mai 2023 à 16:54:14 : Je suis contre l'extension du marché
Mais pour la SNCF je fais une exception
Ces fdps sont tellement nuls et détestables qu'ils méritent juste de se faire massacrer par la concurrence
Ou alors ils méritent que le PDG se fasse couper la tête symboliquement et qu'il y ait une réelle reprise de l'outil de travail de la part des salariés !
Aya si on reprend l'outil de travail, en 3h les trains ne roulent plus.
Oui oui bien sûr
COntinue à bander sur les PDG nommés hors sol et qui ne comprennent rien à rien à leur métier...
Y'a vraiment des cartes à jouer avec le Train en France. Je pense que 30% des gens seraient prêt à avoir un confort ressemblant aux TGV japonais en France, mais le reste des gens (usagers réguliers ou non) aimeraient surtout des trains plus réguliers et moins chers à prestation égales
J'ai l'impression qu'il faudrait un miracle, et que les startups ne pourraient rien faire si ce n'est "ouvrir la voie"
Le 17 mai 2023 à 16:54:14 : Je suis contre l'extension du marché
Mais pour la SNCF je fais une exception
Ces fdps sont tellement nuls et détestables qu'ils méritent juste de se faire massacrer par la concurrence
Ou alors ils méritent que le PDG se fasse couper la tête symboliquement et qu'il y ait une réelle reprise de l'outil de travail de la part des salariés !
Aya si on reprend l'outil de travail, en 3h les trains ne roulent plus.
Oui oui bien sûr
COntinue à bander sur les PDG nommés hors sol et qui ne comprennent rien à rien à leur métier...
Tu ne connais pas cette boîte, tu n'as jamais travaillé nulle part et encore moins dans le rail.
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