"Une voiture peut rouler 300 000 km facilement "

Bordel on en parle de ce mensonge, c'était sans doute possible avant mais sur les bagnolle post 2010 j'en ai jamais vuhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Avant les 100 000 en général très peu de problèmes, par contre quand tu arrives aux 150 000 c'est le début des hostilitéshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520260980-risitas94.png

Alerte risque de colmatage du filtre à particulehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png
Alerte défaillance moteurhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png
les soudures du pot d'échappement qui en général sont faites à l'arrache et tiennent plus très bienhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png
la courroie distribution qui commence à couiner comme une truie vers les 120 000https://image.noelshack.com/fichiers/2020/15/7/1586668024-jesus-rire-hd-altieri.png
le bruit furtif d'une poulie qui fini par rendre complètement fouhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/07/1487382298-risitasdepressif.png
l'embrayage qui commence à puer, signe d'un besoin immédiat de remplacementhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/6/1529761190-risitas-mecano.png

les injecteurs qui pètenthttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/10/7/1583652642-picsart-03-08-08-30-02.jpg

la vanne EGR complètement morte

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/22/4/1559206820-atade.pngMa voiture a tenu 350 000 km, j'ai juste tout changer les contours du moteurhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png

Pas encore changer la courroie les kheyshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

la courroie distribution qui commence à couiner comme une truie vers les 120 000https://image.noelshack.com/fichiers/2020/15/7/1586668024-jesus-rire-hd-altieri.png

c'est la courroie d'accessoire qui couine quand elle vieilli car elle se détend

Ça devient de plus en plus compliqué ouais

Avant il n'y avait pas toute cette "merde" électronique" maintenant bonjour pour faire + de 150 000.

La courroie de distribution c'est une pièce qui se change, comme les pneus hein, c'est pas fait pour durer 15 ans. Pour le rap et l'egr, tu dois faire beaucoup de ville/petits trajets, un coup de 130 en 4e pendant 20min sur l'autoroute une fois par mois et t'auras presque jamais de soucis.

Les voitures récentes sont plus fiables que les anciennes, peut être pas les downsizees de l'extrême mais tu prends une par exemple un 1.6 tu fais easy 300k hein

ma twingo : 350 000km. La seule panne un vulgaire capteur PMH à 20€ à changer. Increvable, je l'adore

Le 09 février 2021 à 22:19:35 RKCWaalwijk a écrit :
Avant il n'y avait pas toute cette "merde" électronique" maintenant bonjour pour faire + de 150 000.

Je confirme, c'est un feu d'artifice sur le tableau de bord, des bip partout, ça gueulehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Ma twingo de 2001 a 350 000km est elle se porte bien si on compte pas le compteur de vitesse qui reste à 0 de temps en temps

Le 09 février 2021 à 22:21:14 PipiPigg a écrit :
Ma twingo de 2001 a 350 000km est elle se porte bien si on compte pas le compteur de vitesse qui reste à 0 de temps en temps

Oui avant 2010 c'est possible mais difficile, tu as changé quoi dessus?

Et entre les 100 et les 150 000 ??

Le 09 février 2021 à 22:22:28 coussinetdoux a écrit :
Et entre les 100 et les 150 000 ??

Courroie, pneus, vidange, filtre à gasoil, filtre a airhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Normal qu'elle tienne pas, tu sais visiblement pas que la courroie de distribution se change

Un moteur fait large 300k bien entretenu, après oui t'as des pièces d'usure et c'est normal

Le 09 février 2021 à 22:21:14 PipiPigg a écrit :
Ma twingo de 2001 a 350 000km est elle se porte bien si on compte pas le compteur de vitesse qui reste à 0 de temps en temps

J'ai une Ford Focus de 2001, 3ème main, déjà accidenté quand je l'ai récupéré, de plus elle roulait très peu (à peine 95000). J'en suis pratiquement à 310 000

Le 09 février 2021 à 22:23:35 MeganRain a écrit :
Normal qu'elle tienne pas, tu sais visiblement pas que la courroie de distribution se change

Un moteur fait large 300k bien entretenu, après oui t'as des pièces d'usure et c'est normal

Evidemment que la courroie se change si tu veux pas de casse moteur mais les voiture de nos jours sont de grosse fragile à cause de l'électronique mais pas que, l'acier est très mauvais de nos jourshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

J'ai une 106 , 120K et jamais les plaquettes changées une seule fois
Par contre elle à 26 ans et là j ai trop de frais de réparations...Je cherche une voirure fiable mais pour le moment je ne trouve que les Honda Jazz qui sortent du lot (les Yaris mais peu etre pas la 3).
Je suis aussi intéressé par des Suzuki mais y a des pièces GMotors dedans...
Aucun retour sur Open ou Skoda encore .
Mazda, Mitsubishi c est trop cher pour moi

Le 09 février 2021 à 22:22:17 cyanobacterie a écrit :

Le 09 février 2021 à 22:21:14 PipiPigg a écrit :
Ma twingo de 2001 a 350 000km est elle se porte bien si on compte pas le compteur de vitesse qui reste à 0 de temps en temps

Oui avant 2010 c'est possible mais difficile, tu as changé quoi dessus?

les trucs de base : vidange, la courroie, pneus, révision de la boite de vitesse.
Elle est bien plus rentable que ma seconde voiture, une audi a1 qui est un véritable gouffre. Déjà t'es obligé d'aller chez le concessionnaire à la moindre panne car c'est blindé d'électronique. Alors que la twingo, je peux faire la vidange, courroie moi même

Faut bien se rendre compte aussi que 2010 c'était y'a que 10 ans aussi. Ca fait que la bagnole en question a du faire 30000km/an au minimum pour atteindre les 300.000 aujourd'hui. 30k par mois c'est la moyenne haute c'est normal de pas en voir beaucoup encore ..

Un courroie ça se change tous les 100000km ou sinon tu prends un modèle avec chaine

J'ai toujours ma golf 5, 270000km et à part les pièces d'usure j'ai rien du changé

Road to 400000km