[SNCF] NIVEAU TRAIN la FRANCE c'est le TIER MONDE non ?

Sans parler des retards conséquentshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/50/3/1544622782-philipot-miroire.png

A part, Paris-Bordeaux, Paris-Lyon-Marseille et Paris-Strasbourg, les trains sont à chier, ont 50 ans, roulent à 160 km/h grand max, on se croirait en Pologne.

Conséquence pour faire Nice-Bordeaux, c'est plus rapide de passer par Paris, que de prendre l'Intercités Marseille-Bordeaux https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

Des milliers de kilomètres encore non-électrifié en 2021 , des trains qui fonctionnent au diesel

Finalement pas étonnant qu'il y est du retard avec un réseau autant à chierhttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/4/1556814669-beret-en-peau-de-genou.png

Puis même si la SNCF est responsable vu qu'elle doit s'assurer de la qualité du réseau ferré, l'Etat est quand même très radin de rien financer pour développer les transports inter-régions non ?https://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/4/1556814669-beret-en-peau-de-genou.png

Oui mais on a le tgv

up en dépit de

T'es fou le reste de l'europe nous envie que ce soit les anglais ou les allemands

Pourquoi dépenser des milliards dans un nouveau système ferroviaire alors que celui-ci est loin d'être obsolète ?

Les états-unis n'ont aucune infrastructure ferroviaire

Y a que l asie qui fait mieux que nous

Le 20 janvier 2021 à 20:00:24 catch4659 a écrit :
Oui mais on a le tgv

Le TGV capable d'aller à maximum 320 km/h en vitesse commerciale, mais limiter à 300 sur quasi toute la France, parce qu'après 20 ans d'aménagement, on a toujours pas réussi au XXI siècle à développer suffisamment le réseauhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/14/3/1585774081-castaldi-altieri.png

L'intercités Bordeaux Marseille est abominable
Toujours des problèmes

Si on avait pas privatisé le transport ferré Français, on pourrait mettre du budget et arrêté de faire nos radins avec le grand réseau ferré français. Parce que bon la France pays du chemin de fer, ce n'est plus que valable dans les bouquins d'histoire parlant de la révolution industriel français.

+1
Bien de devoir passer par Paris pour relier la Bretagne au sud ouest ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Le 20 janvier 2021 à 20:02:03 Ricardjaune a écrit :
Les états-unis n'ont aucune infrastructure ferroviaire

Y a que l asie qui fait mieux que nous

Les américains privilégient l'avion en même temps, ils n'ont rien à gagner à faire New York - Chicago en train

Le 20 janvier 2021 à 20:02:17 Pedrocataclysme a écrit :
L'intercités Bordeaux Marseille est abominable
Toujours des problèmes

Un jour 5h de retard, bloqué entre Carcassonne et Toulouse parce que y'avait un incendie sur la voie, ce n'est pas la faute de la SNCF, mais bon...

Le 20 janvier 2021 à 20:01:21 Ricardjaune a écrit :
T'es fou le reste de l'europe nous envie que ce soit les anglais ou les allemands

Va te balader au delà des grandes métropoles, déjà que le réseau est à chier et pas rentable, même suite à la privatisation personne voudra s'y installer car c'est une perte, il va être confié à la SNCF... qui je l'espère assurera un politique d'utilité publiquehttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/4/1556814669-beret-en-peau-de-genou.png

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/31/3/1533149480-sncfed.png

Le tiers monde mais avec des prix adressé à des seigneurshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/03/3/1611169602-135452-full.png

Clermont-Paris une des pires ligne du pays niveau fiabilité.

Le nombre de lignes desaffectées...et malheureusement les remettre ne veut pas forcément dire qu'il y aura la fréquentation suffisante pour assurer l'avenir de la ligne. Parfois certaines d'entre elles sont sous forme de lignes de cars, pareil la fréquentation est mitigée.

Les prix putain cet abus

Je trouve que la France a de belles gares

Le 20 janvier 2021 à 20:02:25 Moriscraft a écrit :
Si on avait pas privatisé le transport ferré Français, on pourrait mettre du budget et arrêté de faire nos radins avec le grand réseau ferré français. Parce que bon la France pays du chemin de fer, ce n'est plus que valable dans les bouquins d'histoire parlant de la révolution industriel français.

Comme tout d'ailleurs, ce n'est qu'écrit dans les livres ça, aujourd'hui les pays du transport ferroviaire, c'est la Chine, la Corée et le Japon c'est tout

En soit la privatisation a un avantage concurrentiel et économique pouvant faire profiter les usagers de prix réduits, mais finalement rien ne va changer puisque le réseau appartient encore à SNCF Réseau financé en majeur parti par l'Etat, et puis si un jour y'a du retard... tout le monde sera impacté, les trains ne mettent pas leurs cligno pour doubler, ils attendent bien sagement derrière.

issou
tous ces gens qui crache sur la SNCF et qui se rendent comptent qu'on est plutôt bien lotis par rapport aux autres pays
au japon c'est largement pire

Le 20 janvier 2021 à 20:06:47 Spidermax003 a écrit :
Le tiers monde mais avec des prix adressé à des seigneurshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/03/3/1611169602-135452-full.png

J'ai remarqué ça, bizarrement c'est seulement quand tu prends des TGV, les autres lignes TER/Intercités, je ne trouve pas ça si chère.