[Planque] Je suis conducteur de trains à la SNCF

Je suis CRML (conducteur de manoeuvres et de lignes locales) en gros je ne transporte pas de voyageurs, je conduis juste les trains du technicentre vers la gare du Nord et vice versa..Et franchement c'est posé

Déjà que les conducteurs passent pour des gros planqués mais nous c'est pire

Payé à peu près 2k net par mois

Voici l'exemple d'une de mes journées de travail
-Prise de service à 16h
-on m'envoie pendant 4h sur une rame en réserve dans un dépôt au cas où elle sort avant
-sortie à 20h30 du dépôt et arrivée à gare du Nord à 20h35
-je prends une autre rame que j'emmène dans un autre dépôt : départ à 20h50/arrivée à 21h
Après j'ai rien à faire jusqu'à 22h
22h08/22h23 je prends une rame sur Paris que j'emmène à St Denis
Journée terminée

Temps de travail sur ma journée 30 minutes allé on va dire 1h en fesant les essais ect..Mais le reste du temps je fais ce que je veux genre jouer sur ma tablette, aller me balader etc

Et la c'est l'exemple d'une journée mais c'est comme ça pour pratiquement toutes on a des trous de 2 3h pendant lesquels on est tranquille

Après les seules contraintes du taf sont les horaires (ce matin j'ai commencé à 3h40 du mat )
Et la sécurité, car parfois si t'as un moment d'inattention t'as vite fait de faire une connerie

Si vous avez des questions je suis à Vous

Comment se passe le recrutement ?

Quelle formation , moyens d'accès ?

C'est vrai que vous êtes formés à être en retard ?

Le 27 janvier 2017 à 19:21:04 Blue-berry a écrit :
Comment se passe le recrutement ?

Faut postuler sur le site, tu poses ta candidature CV + lettre de motivation et si t'es pris après tu passes une série de tests (psychotechniques + entretien + visite médicale ) et si tu réussis tout ça on t'envoie en formation

J'ai postulé 35 fois sur leur site.https://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469541952-risitas182.png
Tu veux pas m'aider j'ai travaillé 7 mois en intérim dans un TC et ils étaient contents.

Le 27 janvier 2017 à 19:21:10 tacoskebab a écrit :
Quelle formation , moyens d'accès ?

Faut suivre le processus de recrutement après c'est la SNCF qui t'envoie en formation (6/7 mois pour les CRML ou 1 an si t'es pris conducteur de lignes direct)

Le 27 janvier 2017 à 19:22:37 EL_ZISSOU a écrit :

Le 27 janvier 2017 à 19:21:04 Blue-berry a écrit :
Comment se passe le recrutement ?

Faut postuler sur le site, tu poses ta candidature CV + lettre de motivation et si t'es pris après tu passes une série de tests (psychotechniques + entretien + visite médicale ) et si tu réussis tout ça on t'envoie en formation

Ouais en gros t'a 1% de chance d'avoir une réponsehttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469541957-risitas198.png

t'as une augmentation perso tout les 2 ans comme a eurotunnel ou pas?

Ils t'ont demandé quoi à l'entretien en gros ?

Et sans préciser si tu le souhaites , ton CV niveau diplôme ... Et expériences ça donne quoi ? Stp pour avoir une idée

Le 27 janvier 2017 à 19:24:54 Blue-berry a écrit :

Le 27 janvier 2017 à 19:22:37 EL_ZISSOU a écrit :

Le 27 janvier 2017 à 19:21:04 Blue-berry a écrit :
Comment se passe le recrutement ?

Faut postuler sur le site, tu poses ta candidature CV + lettre de motivation et si t'es pris après tu passes une série de tests (psychotechniques + entretien + visite médicale ) et si tu réussis tout ça on t'envoie en formation

Ouais en gros t'a 1% de chance d'avoir une réponsehttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469541957-risitas198.png

Oui c'est vrai qu'il y a beaucoup de personnes qui postulent pour au final très peu de candidats retenus (sans parler des échecs en formation) mais en de donnant les moyens il n'y a pas de raisons de ne pas y arriver

Le 27 janvier 2017 à 19:25:51 Reddish_is_back a écrit :
t'as une augmentation perso tout les 2 ans comme a eurotunnel ou pas?

Ça fait que quelques mois que j'ai eu mon exam, je te répondrai dans 1 an et demi mais oui après t'es augmente petit à petit

Le 27 janvier 2017 à 19:27:27 EL_ZISSOU a écrit :

Le 27 janvier 2017 à 19:25:51 Reddish_is_back a écrit :
t'as une augmentation perso tout les 2 ans comme a eurotunnel ou pas?

Ça fait que quelques mois que j'ai eu mon exam, je te répondrai dans 1 an et demi mais oui après t'es augmente petit à petit

je taf au tunnel sous la manche, donc jsuis bien placé aussi tu vois et on me vente sans arrêt les avantages des conducteurs a mon avis au dessus c'est le soleil

Le 27 janvier 2017 à 19:25:59 tacoskebab a écrit :
Ils t'ont demandé quoi à l'entretien en gros ?

Et sans préciser si tu le souhaites , ton CV niveau diplôme ... Et expériences ça donne quoi ? Stp pour avoir une idée

Pour l'entretien ils m'ont demandés mon parcours plus des questions qui reviennent souvent genre pourquoi la SNCF ? Qu'est-ce qui vous attire dans le métier de conducteur ? Etc
Après faut montrer que la priorité pour toi c'est la sécurité etc que t'es prêt à t'investir en formation que les horaires décalés ne te posent pas de problèmes etc..

Et pour les diplômes j'ai juste un bac pro logistique et transport et j'avais pratiquement que dalle comme expérience à part 2 3 tafs en tant que saisonnier

Mais si vous voulez postuler c'est le moment, sachant que ça recrute pas mal en ce moment surtout en île de France !
Fait juste avoir le bac maximum (pas de bac +2 ou plus)

Niveau CV expérience tu avais fais quoi ?

OK merci

Le 27 janvier 2017 à 19:31:05 EL_ZISSOU a écrit :

Le 27 janvier 2017 à 19:25:59 tacoskebab a écrit :
Ils t'ont demandé quoi à l'entretien en gros ?

Et sans préciser si tu le souhaites , ton CV niveau diplôme ... Et expériences ça donne quoi ? Stp pour avoir une idée

Pour l'entretien ils m'ont demandés mon parcours plus des questions qui reviennent souvent genre pourquoi la SNCF ? Qu'est-ce qui vous attire dans le métier de conducteur ? Etc
Après faut montrer que la priorité pour toi c'est la sécurité etc que t'es prêt à t'investir en formation que les horaires décalés ne te posent pas de problèmes etc..

Et pour les diplômes j'ai juste un bac pro logistique et transport et j'avais pratiquement que dalle comme expérience à part 2 3 tafs en tant que saisonnier

Mais si vous voulez postuler c'est le moment, sachant que ça recrute pas mal en ce moment surtout en île de France !
Fait juste avoir le bac maximum (pas de bac +2 ou plus)

J'ai déjà envoyé presque 40 demandes et là je suis justement sur le site pour postuler, j'ai même pas une réponse, même pas négative.https://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469541957-risitas198.png
En plus je connais les rames, je sais faire les essais etc ça devrait attirer.https://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469541957-risitas198.png

Fais pas le malin, y'a des boulots pour tous les genres de personnes, et si t'es là c'est pas un hasard.https://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474490323-risitas596.png

qui se souviens du khey qui baisais dans les trains la
le chauffeurhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467335935-jesus1.png
quand la video a fuité sur la page facebook de sncfhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469541952-risitas182.png
l'auteur qui s'est fait virerhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366209-risitas24.png
c'est triste pour luihttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474490235-risitas434.pnghttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474490238-risitas440.pnghttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366602-risitas94.pnghttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488637-jesus26.pnghttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469541957-risitas198.pnghttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488554-jesus18.pnghttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366209-risitas24.png

C'est la planque maintenant mais bientôt vous allez être remplacé par des robots donc c'est vraiment pas un métier d'avenir.